川普原油期货(上期能源原油期货)和国内成品油价格今日下跌。美原油期货价格今日收盘下跌6.29美元/桶,跌幅2.07%,报69.81美元/桶,美国原油期货价格今日收盘下跌6.71美元/桶,跌幅2.52%,报66.71美元/桶。

我国成品油价格以首日为基准,下调幅度为40元/吨,调整后汽油价格为567元/吨,柴油价格为499元/吨,以连降20个交易日,自11月11日以来累计下降71.51%。

国内成品油价格将继续按照此次调价机制调整,预计将下调92元/吨。

卓创资讯成品油分析师张肇欣认为,近期油价上涨主要受供应短缺和全球德尔塔变异毒株的影响。在经济增长放缓和疫情影响下,美国页岩油生产商扩产步伐放缓,叠加冬季气温偏低,影响原油需求,以及夏季消费旺季到来前的需求疲软,油价进入下行通道。

成品油零售限价将迎来年内第六次上调

截至11月8日,国内第9个工作日,参考原油变化率为6.17%,预计汽柴油上调180元/吨,折合成升价为92#汽油上调0.33元/升,95#汽油上调0.22元/升,0#柴油上调0.36元/升。

目前,国内汽柴油零售限价已经迎来第十一次上调。11月8日,国内第9个工作日,参考原油变化率为6.14%,预计汽柴油上调80元/吨,折合成升价为92#汽油上调0.33元/升,0#柴油上调0.06元/升。

近期,国内成品油零售限价将迎来第十二次上调。

而从以往经验来看,目前汽油每吨零售价均高于或低于70元,故本次上调红利释放后,主营单位或将增加柴油、燃料油的生产,进一步助推炼油厂原料供应,进而实现汽油进价提升。

宝城期货金融研究所所长助理程小勇认为,本次上调红利释放后,成品油价格将明显低于70元/吨。此外,近期的变化率预计在50元/吨上下,将成为本次上调政策的基准线。在成品油调价窗口开启后,主营单位或将实现从上游的供应量的同时,带动原油需求,进而推升主营单位燃料油价格,进一步提振主营单位燃料油价格。

前三季度,中海油、中石油、中海油均实现盈利,但分别实现了45.71亿元、46.59亿元、50.84亿元,净利润分别为311.13亿元、428.17亿元。华泰期货指出,汽油、柴油、液化石油气调价频繁出现在限价情况下,考虑到国内成品油终端需求仍存在较好的季节性表现,而汽柴油炼厂的整体开工率也在提升,主营单位炼厂开工率可能维持在较高水平,可能将对油价产生部分支撑。

油价上涨带来的原因主要有三:一是欧佩克减产以及美联储加息预期,使得油价出现了上涨。二是美国加大页岩油生产力度以及特朗普讲话,促进油价上涨。三是低库存支撑了油价的上涨。四是来自于全球央行的宽松政策,带动了全球流动性的宽松。

宝城期货金融研究所所长助理程小勇认为,尽管本次上调红利释放后,主营单位燃料油供应量未有明显增加,但主营单位燃料油库存出现了明显的下滑,从整体来看,主营单位燃料油供给量在下降。