轻质原油排价表系统给出了明确的反映现货原油价格变化趋势的工具,同时为后续汽柴油的消费者调和提供了较好的切入点。

对于成品油整体价格变化的节奏,我们将主要考虑以下方面:

一、回顾成品油价格变化趋势的行情节奏。

自12月9日以来,国内成品油价格整体呈现着震荡上行的行情,截止12月15日,国内汽、柴油平均价格均突破了6元/升以上,其中汽、柴油涨幅分别为12.02%、14.60%,国内成品油平均价格累计上调215元/吨,为年内第一次上调,柴油涨幅在26.78%,在成品油销售渠道的市场影响力,也是成品油市场价格影响力的一大来源。

截至12月17日,国内成品油价格在经过12月15日和16日的连续数日上涨后,12月17日均达到6元/升以上,其中,92号汽油的平均零售价为6.08元/升,92号汽油的平均零售价为6.09元/升。

与此同时,11月19日的卓创资讯数据显示,截至12月17日,国内成品油平均批发价为6.36元/升,均连续第2日上涨。

随着时间的推移,在加油站充裕的销售收入下,这一轮成品油零售价的上调也将进行。但据卓创资讯数据,截至12月17日,国内92号汽油平均零售价为6.30元/升,92号汽油为6.16元/升,均与12月11日相比,降价幅度分别为15%和19%,柴油上调幅度约为3美元/升。

卓创资讯认为,在柴油成本上涨幅度较为明显的同时,柴油以及燃料油价格的上涨,也在一定程度上抬升了炼厂利润,其原因有以下几点。

首先,2019年1月,国内柴油价格上涨至6.12元/升,国内柴油平均零售价格也累计上涨8%左右,而汽油的销售价格则上涨了14%左右,柴油的销售价格则上涨了6%左右,这与成品油价格上涨形成了鲜明对比,故而柴油的零售价比汽油还要贵。

其次,11月16日,国内成品油价格下调在6元/升,柴油的零售价在6元/升左右,柴油的零售价则是7元/升。但在本轮柴油价格大幅下调的背景下,成品油零售价并没有明显的下跌。

最后,11月17日,国家发改委发布消息,自2020年11月17日起,我国成品油价格每吨下调520元。这也是继今年4月13日,成品油价格自2008年11月28日起,再次下调每吨30元。

这也是进入11月之后,国家发改委发布消息,自2020年11月17日起,我国成品油价格每吨下调520元。这也是自今年以来我国成品油价格首次搁浅或上调。

隆众资讯数据显示,截止目前,国内92号汽油、95号汽油、0号柴油平均零售价格分别为每升6.27元、6.18元,均与12月11日的收盘价格相比,分别上涨18%、19%。而2019年11月11日,全国92号汽油、0号柴油平均零售价格分别为每升6.28元、5.73元,均与12月11日的收盘价格相比,分别上涨16%、19%。

这说明,无论是当下柴油的批发价还是零售价,都在明显降低。

前述能源专家认为,油价上涨的原因在于我国原油自给率较低,而目前我国的炼厂生产的柴油以及汽油将会优先满足市场需求。